Geçen hafta İngiltere’de termostatlar 40 derecelik rekor sıcaklıkları gösterirken İngiliz Hükümeti sessiz sedasız havayolu ulaşımına yönelik yeni bir plan açıkladı. “Jet zero” (jet sıfır) isimli plan, 2050 prestijiyle ülkedeki uçuşların sıfır emisyonla gerçekleştirilmesine yönelik bir strateji çiziyor.
Birleşik Krallık’ta havayolunu kullanan yolcu sayısının 2021’den 2050’ye kadar yüzde 70 artması ve mevcut yolcu sayısına 200 milyon kişinin daha eklenmesi bekleniyor. Bu da pandemi öncesinde 38 milyon ton olan karbondioksit salınımının 52 milyon tona ulaşmasına yol açacak. Aslında memleketler arası ve lokal havacılık, Birleşik Krallık’ın sera gazı emisyonlarının sadece yüzde 3’ünü oluşturuyor. Lakin araştırmalar, uçuşların karbon ayak izi üzerindeki tesirinin azaltılması tarafında kullanıcı tarafından gelen taleplerin artacağını gösteriyor.
Jet zoro planı, SAF olarak kısaltılan “sürdürülebilir havacılık yakıtları” ve gibisi şimdi gelişme kademesindeki teknolojilerin desteklenmesine odaklanıyor. Lakin plana nazaran ülkedeki havacılık bölümü 2050 yılına kadar net sıfıra ulaşmayacak. Yalnızca iç çizgi uçuşlarının 2040’da sıfır emisyona ulaşması öngörülüyor ki bu da ülkenin havayolu kesiminin yarattığı emisyonların yalnızca yüzde 4’üne karşılık geliyor.